身为土木工程师的Kerr和城市规划技术人员的Scott抱怨称,当前规划有缺陷。将零售建筑设置於地块後部不仅不能突显它们的存在,而且还会阻碍居民的购物通道和阻挡对Mt Wellington视野。繁忙的Ngahue Drive设置了一个卡车入口,居民区沿线还要建一道3米长的墙壁来阻隔噪音以符合市政府规划。Scott认为,其实要解决噪音问题很简单。将建筑设置在路边,停车场移後,更好地利用现有设施就可以了。奥克兰市政府的资源许可经理David Oakhill称,目前当地居民共提交了23项有关Lunn Ave开发专案的意见,主要顾虑集中在设计和交通方面。
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