南航奥克兰办事处总经理马志刚与市场部经理Blair Haeata
包括12位新西兰国家橄榄球队“全黑队”(All Blacks)成员在内的一支球队将于明天(10月26日)乘坐中国南方航空公司的班机取道广州，前往伦敦参加比赛。“这充分意味着南航在新西兰本地旅客中的知名度越来越高。”南航奥克兰办事处新上任的市场部经理Blair Haeata表示。
这位毛利族的年轻人曾经在台湾和上海工作过三年半，会说流利的汉语。9月份他刚刚加盟南航新西兰团队。他将负责南航在新西兰当地洋人主流市场的推广，特别是大力推广南航欧洲线路。Haeata先生认为，虽然南航来到新西兰时间不长，在当地市场的品牌知名度也在不断提高。“南航能够将新西兰旅客带到中国和更远的地方。要在激烈的市场竞争中脱颖而出，最重要的是怎样讲述和分享我们的故事。”Haeata说。
南航奥克兰办事处的马志刚总经理说，进入新西兰市场三年半以来，他们一直坚持不懈地争取当地客户。他们期望当地洋人员工的比例在不久的将来能得到提高，以便更深入地开拓本地市场。
积极努力开拓市场
在很多航空公司看来，新西兰国家小、人口少，要想进入新西兰这个市场很难。南航自从2011年4月来到新西兰，也一直在寻找各种方式拓展市场。
马志刚介绍说，他们开航时，努力不懈地与当地最重要的一些销售代理和旅行社合作，如FLIGHT CENTRE，STELLA，HOUSE OF TRAVEL及ONE WORLD，CTS等。他回忆说，当时一些本地代理不太了解南航，以为这家公司只是票价优惠、飞机新、空姐有东方气质而已。
经过不断沟通，南航与当地代理和旅行社逐步建立了深厚的感情，积极参与他们的行销活动和各种展会，使旅客们知道，这家公司的价格符合市场需求，服务很好，机型很新，安全保持了航空业的最高地位。马志刚说，南航所有波音787的机龄都不到一年，A330也只有两到三年。
马志刚说，奥克兰办事处代表着南航的市场、文化和业务形象，通过加强与新西兰主流社会的沟通，致力于融入新西兰社会。他们积极主办或参与了第一届慈善杯高尔夫比赛、重建基督城坎特伯雷邀请赛、新西兰青少年基金会慈善拍卖活动、中秋国庆晚会等大量社会公益活动。
“这些活动充分表明南航是一家有着高度社会责任感的企业。”他说。
更便捷的签证措施
11月下旬，中国国家主席习近平将访问新西兰。马志刚说，这将大大提升中国市场在新西兰的地位，加深两国在各方面的合作。他透露，南航正在与新西兰移民局等政府机构商议，为南航的明珠金银卡客户进一步提供更加灵活便利的签证措施，吸引更多中国投资者来新西兰考察。具体措施将由移民局在习主席访纽期间对外公布。按照新西兰移民局跟南航的协议，目前南航明珠金银卡会员在申请新西兰签证时，只需出示《南航明珠金、银卡认证信》，即可免除财务证明、工作证明等材料。
另外，11月中，由奥克兰市长Len Brown率领的一个代表团将前往广州与洛杉几代表团共同签署三方合作协定。马志刚称之为重大利好消息。他分析说，广州与奥克兰和洛杉几都是姐妹城市，而南航总部就设在广州。三地加深友好关系必将促进政治、文化、旅游、留学等交流，而南航已开通从广州飞往纽约、洛杉几、三藩市和温哥华等北美城市的航线，这些航线能便捷地与广州奥克兰航线有效衔接，满足国际旅客的需求。
有竞争力的优质服务
在全球各大航空公司中，南航力争以优惠措施和优质服务胜出。
在行李方面，搭乘经济舱的乘客可以免费携带两件、各23公斤的行李;商务舱则可携带两件、各32公斤的行李;头等舱是3件、各32公斤的行李。留学生还可以再按照机票同等级再加一件行李。
此外，头等舱和商务舱的旅客更可以购买一年往返套票。婴儿、无人陪伴的儿童，以及65岁以上的老人和残障人士都可获得悉心照料。旅客还可以在南航网站上自己订餐，从五、六种套餐中选择最满意的一款。
马志刚透露，南航正在计画与新西兰最顶级的大厨合作，为南航在全球的所有国际航班开发全新的西餐功能表。“到时从新西兰始发的航班上，旅客将品尝到正宗新西兰风味的西餐。”他说。
浓厚的安全文化
马志刚说，在南航全球的所有员工中，已经养成了浓厚的安全文化。南航董事长司献民就经常对员工们说：“安全工作每天都是新起点，没有安全就没有一切。”
2002年，南航投入巨资建立起世界一流的SOC(system operations control centre航班运行控制系统)，实现机组自动排班，即时监控南航在全球的每一架飞机，空中资料可即时通过该系统传回总部，地面维修人员、签派人员可随时为飞行员提供应急技术支援。这个系统曾获得了中国民航颁发的“科技创新奖”。
在实际运行中，南航严格执行国际及国内飞行标准，各种齐全、严格的飞行、维修等手册规章确保运行稳定、可靠、安全。在不同气象条件下，为确保安全，机长有最高决策权。飞机经过一定的起降和发动机回圈总次数后会严格按标准执行各种检修。
马志刚说，南航现在有600架飞机，机队规模在亚洲第一，有空客、波音、通用飞机等各种机型。南航已在澳大利亚珀斯建立了自己的飞行员航校，在广东珠海还有飞行员和机务人员训练基地。
到2014年上半年，南航已实现连续安全飞行1265万小时，荣获中国民航首个“飞行安全钻石奖”。
马志刚说，有些旅客不理解，出现雷雨等天气时为什么南航不飞。“如果没有十足的把握，我们不会去冒险、蛮干。
“南航机队庞大、飞机品种多、全球飞行航线密集，能够获得这样的安全奖实属不易。安全是我们的品牌，安全是我们的文化，安全也是我们生存的基础和保障，这就是我们的安全理念。”
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