导游Daniel熄了灯，一条“银河”渐渐浮现在我们头顶，熠熠生辉。很早就听说新西兰和澳大利亚独特的萤火虫洞，但一直没有机会亲临其境。在北岛东海岸的Kawiti萤火虫洞，终于清楚地看到了这些火柴棍长短的昆虫发出的萤光。
在17世纪初，一位名叫Roku的毛利女子最早发现了这个洞。洞横穿一座小山，全长200米，最高处20米，最宽处12米。Daniel说，洞里常年生活著约一万只萤火虫。为保护这里，游客必须在导游带领下才能进洞，全程半小时左右。出了另一头的洞口，得翻山走回来，需要10分钟。
当问到为什么这里只是铺了木板路，却没有安装五彩的灯光，Daniel说他们并不打算吸引更多的游客。“保护这里的自然环境，我们的子孙后代也还能看到这些萤火虫，这才是最重要的。”
10月25至27日，在Bay of Islands Destination Marketing Group(群岛湾景点营销集团)帮助下，我们驱车前往北岛西海岸Hokianga和东海岸Paihia等地浏览了多处富有特色的景点，走了一条很适合家庭自驾游的线路。上周五(10月31日)本报已介绍了西海岸Hokianga的景点。
与海豚逐浪
从西海岸Hokianga出发，沿12号高速横穿整个北岛只需要不到2个小时。沿途有很多风景优美的农场，牛羊悠闲地吃著草，各式野花尽情绽放。如果不赶时间，可以随时停下，享受这难得的田园风光。
到了东海岸的旅游胜地Paihia，顿时热闹了许多，到处是酒吧、书店和百货店。从这里出发，可以探索BayofIslands(群岛湾)里数百个大小不一的岛屿。
由于时间不多，我们中午赶到Maritime Building，乘坐由Fullers Great Sights组织的Holeinthe Rock Cruise(石洞游艇)。这座岛位于群岛湾最靠外海处，因常年海浪冲刷，底部的一个石洞还在不断扩大。18世纪中叶，库克船长途经这里时将它命名为Piercy Island(意为“刺穿的岛”)。
毛利船长让大家尽情拍照后，忽然加速，在一片惊叫中驾船直朝那个石洞冲去。从远处看并不大的洞其实已经很高，10米左右宽的游艇穿过去完全没问题。
我们乘坐的三层游艇有200多位游客。开始大家还兴致勃勃坐在一层船头，船提速后不时激起大浪，几个年轻人躲闪不及，连人带相机都浇得透湿。
但引起最多惊叹的还是忽然出现的一群海豚。船长说，这种海豚只剩下500多头，它们分成几个族群游弋在澳大利亚和新西兰海岸边。这些深灰蓝色、体长2米左右的海豚显然十分享受人类的陪伴。船长减慢速度，不时有一两头海豚靠上来蹭一蹭船身。当船加速时，有一头海豚追到船尾泛起的白浪中，离船身不到2米远。其它海豚则在稍远处不断跃出海面，与游艇比赛。
回去的路上，船长开进一个叫作Waewaetorea的小岛港湾里，让大家上岸玩一小时。这个小岛虽然不大，却有一条景观丰富的步道，游客可以穿过一片牧场，登上山头远望。还过，大部分人还是选择留在沙滩边，慵懒地享受午后的阳光和浪涛声。几米之外，几只鸟妈妈警惕地看著人类，它们正在专心孵蛋。
海边的晚餐和木屋
如果时间充足，游过小岛看过海豚后，也可以选择到Paihia正对面历史悠久的Russell小镇去散步、吃晚餐，或者小住一晚，然后搭乘轮渡回大陆。
我们已经订了Paihia港口上35 Degrees South餐厅的晚餐。这里紧靠水边，如果不提前订餐，很难找到靠窗的位置。这家餐馆以一个大水族箱闻名，而我们更喜欢坐在窗边，看著夕阳下的海湾、小岛，各种风格的游艇。
不愿破费的游客就到旁边的海滩，铺上条大毛巾，摆开自带的饮料和食物。附近除了免费停车点之外也有充足的收费停车位，一小时只需一纽币。
开过一座小桥，我们入住Copthorne Hotel & Resort Bay of Islands。同样是住在海边，这里的景观与西海岸又是不同。如果有时间到露天泳池里坐一会，也是不错的享受。我们住的套间是全木屋顶，外面的大露台格外适合黄昏时观赏海景，或者入夜后欣赏南半球璀璨的星空。
次日，吃罢早饭，信步来到旁边的树林，一会儿功夫竟看到五六种鸟。有一只灰色的鸟栖在枝头上不断变换著调儿歌唱。地面上还有几种鸟忙著刨土捉虫，直到我们走到几米开外才慢慢走开。
聆听历史的回声
在Copthorne Hotel旁边就是大名鼎鼎的Waitangi Treaty Grounds(《怀唐依条约》签订地)。10点整导游开始讲解，之前可以看半个小时的纪录片，了解这个奠定新西兰现代历史的条约签订前后的背景。
1840年，当中国忙著跟英国打第一次鸦片战争时，新西兰的毛利长老们也在跟英国殖民者交涉。那一年2月6日，500多位各部落的长老们聚集在这里，讨论如何跟英国继续做生意，同时遏制海盗、酒鬼等行为。
结果绝大部分长老签订的是毛利语的条约，而在毛利语版本里，没有清楚体现出英语版本里关于“sovereignty”(主权)的概念，这也就导致了此后上百年毛利人的不满。直到1975年成立了Waitangi Tribunal(怀唐依调解庭)，新西兰政府才开始正式面对这个历史问题。
看完各种历史图片展览，说几句话就要害羞地笑一会儿的导游Denise领著大家穿过一片树林，来到一条35米长的毛利战船前。这条船始建于1937年，三年后才下水，足足用了三棵kauri大树，仅仅用于中段的那棵树就有2000多圈年轮——如果不信，你可以亲自到船尾去看它的树桩。这条船可以乘坐150人，但需要至少300人才能将这条没下水时已经重达6吨的大家伙移动到海边。
从这里走上山，一片开阔的大草坪上就是当年签订《怀唐依条约》的地方。不过，令小朋友们最感兴趣的还是独特的毛利欢迎仪式。
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