交通部长Simon Bridges周二证实政府在兼顾城市交通建设的同时也将在未来10年内加大非城市地区的公共交通网络建设力度。根据出炉的规划，政府将在未来10年内耗资387亿新西兰元(新元)用于地面交通设施建设，这笔资金将主要通过燃油税以及车辆註册费进行筹集。
　　Bridges所公布的这份规划的资金规模与他的前任Gerry Brownlee在今年6月所做的表述大致相同。为满足工程建设的资金需求，政府将会每年逐步提高燃油税，作为第一步，明年7月开始每升燃油的征税将会上调3分。
　　Bridges表示，除奥克兰西环线这样的中心城市交通项目之外，交通部还将听取地方政府的意见并每年划拨9000万新元用于改善中小城市的交通条件。与此同时，Bridges还在这个文件中称允许今后10年中公共交通资金投入的年增长率最高可达3.5%。
　　绿党交通事务发言人Julie Anne Genter批评称，新的交通建设规划在资源配置的合理性上存在问题，她举例说目前的调查显示机动车利用率已经出现了零增长但规划仍罔顾这一事实而将大部分的资金用于新的道路建设。