纳税人工会获取的文件显示，奥克兰交通局共花费了35.6万新西兰元(新元)来推广公共交通。这些市场营销活动迎合新电气化火车的引进而推出，为的是鼓励市民更多乘坐公共交通。文件称：“引入电气化火车几乎花费了近5亿新元，因此奥克兰市民支持和使用新火车十分关键。”
　　然而就在上周，交通局为了节省时间用穿梭巴士解决市议员的交通问题曝光后却受到了不少非议，人们质疑市政府工作人员为什么不能使用公共交通前往市中心开会。穿梭巴士服务在6个月的试验期花费了12.2万新元，市政府还计划扩展这一服务。也许是受到媒体曝光后的压力，上周乘坐穿梭巴士的市政府员工已经大为减少。在每天14次往返服务中，周二至周四都出现了3次出现无人乘车的情况。