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2014年08月05日
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第B02版:先驱深度
昆山爆炸事故死亡人数上升至71人粉尘浓度过高引发爆炸
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  爆炸现场航拍,车间屋顶全部被掀翻,一片废墟  

  2日晨7时35分左右,江苏昆山开发区中荣金属制品有限公司汽车轮轂拋光车间在生产过程中发生爆炸。昆山市政府的最新消息称,事故目前已死亡71人,伤186人,伤者分散在15家医疗机构抢救。事故调查已全面展开。据悉,安监总局已从国内调集多名粉尘爆炸专家参与事故调查。昆山国际会展中心门口,工作人员正在采集亲属DNA,以便对伤亡者身份进行详细登记。
  据了解,爆炸企业昆山中荣金属制品有限公司主要从事汽车零配件生产,是美国通用汽车的指定供应商。事发厂房共有两层,总面积约700平方米。经初步统计,爆炸时车间内有264名员工。
  根据昆山市政府通报的情况,昆山“8·2”爆炸事故是一起严重的企业生产事故,事故原因正在调查,初步确定可能是粉尘浓度过高引发爆炸。爆炸企业负责人已被控制。
  在事故现场周边,有多名事发企业员工告诉记者,他们的工作环境粉尘很大,去年刚刚离职的聂姓员工说,他所在的拋铜车间,除尘设备只有鼓风机,没有专人除尘,平常只是扫扫地;只有在活不是很忙的时候,厂里才让他们到通风管里清扫清扫,大概几个月才这样清扫一次。

  业内人士称  
  隐患早已埋下
  
  普通人可能很难理解汽车轮轂拋光车间为何会遭遇爆炸?但一位汽车车轮轮轂企业负责人坦言,如果真正从事这个工种,就会知道,闪燃和爆炸的风险会伴随铝合金轮轂拋光的全过程。
  这位业内人士称,拋光过程中一定会产生很多粉尘,一种就是车轮上出来的东西,就是铝末,这个铝粉一旦被点燃之后,反应力是非常大的,另外一个本来他这个打磨材料也会产生很多的粉末。这种铝粉粉末和砂石粉末啊都是比较容易混合的,不定期清理的话,浓度一高,别说明火了,就是碰上一个静电都可能导致爆炸。
  而这些生产条件正好符合“粉尘爆炸”的一些必要条件。长期从事爆炸研究的北京矿冶研究总院研究员吴春平表示,存在于密闭空间内的各类可燃粉尘,达到一定条件都会变成“会爆炸的粉末”。尤其是可能在这起事故中担任主角的“金属铝粉”,处理不慎更容易引发严重事故。
  据悉,2014年以来,中国国内已经发生过五起重大粉尘爆炸事故:  
  2月5日发生在青冈县的黑龙江龙凤玉米有限公司淀粉包装车间爆炸,初步认定系粉尘飞扬引发。事故共造成1名死亡,10名职工不同程度受伤。
  2月8日,常州市新北区新桥镇史墅村华达化工厂发生金属粉尘爆炸。
  4月16日,江苏省南通市如皋市东陈镇双马化工有限公司硬脂酸造粒塔正常生产过程中,维修工人在造粒塔底锥形料仓外加装气体振荡器及补焊雾化水管支撑架时,发生硬脂酸粉尘爆炸事故,造成8人死亡,9人受伤。
  5月27日,广东溢达纺织有限公司辅料包装厂车纽车间除尘室发生粉尘爆炸事故,造成5人受伤。
  6月21日,乌苏市新疆天玉生物科技有限公司一个生产车间发生粉尘爆炸,引发该车间失火,所幸未造成人员伤亡。

  除尘系统两月前曾起火

  昆山中荣金属制品有限公司中层吴燕飞(化名)记得,8月2日6时40分,办公区会议室,从台湾赶来的公司法人吴基滔敲著桌子说起了安全问题。他要求,必须更换两个月前在拋光车间起火的除尘设备,并找一个本科毕业,有经验的安全员。
  但林姓副总提出异议,现在这批单子的活儿要8月10日才能干完,“现在更新安全设备会影响产能。”
  同一时刻,200米外的轮轂拋光车间,人群中穿著工服的班长向面前的261名工人说:“要加快生产创造更多价值”。
  7点,轮轂拋光车间开工。
  7点37分钟,车间里瀰漫在空气中的铝粉超过了每立方米40克的浓度,并且遭遇明火。
  “彭”一声巨响,车间瞬间成为火海,浓烟冲天几十米。
  直径两米、高三米的积尘罐是除尘系统的心脏。它搁在轮轂拋光车间外,以一根直径约40公分的管子与车间相连,并在车间内分成多条细管,通向每条生产线。当罐体旁的电动机发动后,这个巨大的“吸尘器”就开始吸纳生产线产生的铝镁粉尘。
  由于铝镁粉尘遇氧遇明火会发生剧烈爆炸,除尘设备对安全生产至关重要,以至由国家安监总局提出的《粉尘防爆安全规程》要求,“所有产尘点均应装设吸尘罩”。
  然而,中荣公司多名工人证实,这套除尘系统作用有限,像一颗老迈而无力的“心脏”。
  宋长兴曾在中荣公司工作过四五年,他回忆,车间开工后,金属粉尘就会迅速瀰漫,半天下来,每个人身上全是粉尘,只有牙齿是白的;干上一上午活,工作台落的粉尘就有一枚硬币厚。
  中荣员工左兴中(化名)曾向家属抱怨,除尘系统只能吸走一小部分粉尘,工人只要一进车间,会明显感觉呼吸困难、胸闷。
  今年6月入职中荣公司的工人刘付文说,为抵消设备老化导致除尘效果的弱化,每天吃饭时间,车间都会打扫一次,工人自己清理操作台,每人的操作台都能清理出一捧粉尘,一条生产线能清出一油漆桶粉尘。
  员工左兴中回忆,以前两到三天清理一次吸尘器,后来为节省时间,清理时间挪到了一个月一天的假期。此外,工人们还会被组织起来清理车间里的粉尘,“也就是将墙壁上、灯管上的粉尘吹一下”。
  即便这种清理也不一定能保证,“有时候赶订单,一个月都没有休息,那就挪到下个月的休息日再清理”,左兴中说。
  两个月前,这套除尘设备起火了。
  昆山市消防大队经济开发区中队中队长吴神飞证实,大概两个月前,曾接到该企业火警,当时是放在室外的泡沫夹芯板发生燃烧,消防人员赶到时,火情已被企业扑灭。
  多名工人表示,起火原因为除尘电机过热,火苗顺著除尘管道蔓延,蹿到了车间里,车间外的积尘罐也冒了烟,工人们拿起灭火器扫熄了火苗。
  从业七八年的吴燕飞知道,这次没发生爆炸是“万幸”,积尘罐里当时积下了几吨铝镁粉尘。
  吴燕飞记得,那次事故后他看到过有关部门给厂里下了整改通知,“但厂里仍在生产。”

  每次遇检都能过关
  管理者不敢进车间

  不准抽烟和使用明火,几乎是中荣公司教给员工的唯一安全措施。
  但宋长兴回忆,他在中荣工作时,老有不少工人在距车间五六米的厕所里抽烟。刘付文也表示见过类似情景。
  左兴中说,烟头和打火机并非是拋光车间里唯一的火源,打磨机长期使用,插头松动,使用时会打火;一些灯管的线头裸露出来,电线有时会冒烟。
  吴燕飞说,2012年,公司因电路老化出过一次事故,也是所幸无大碍。而在流水线上,拋光工序常常伴随著火星四射。
  安全评价师彭益石说,拋光工序中出现火星在所难免,这就要求拋光车间除尘设备一定要起到作用,通风要良好。但宋长兴和刘付文等多名工人证实,由于拋光车间里粉尘太多,怕污染外面,车间要求不得开窗通风。
  吴燕飞之前所在的同行业工厂拋光车间都装有粉尘密度检测仪器,一旦粉尘浓度达到限额,仪器会报警,车间还会专门配备安全员。吴燕飞说,“这些东西,这里(中荣)都没有。”吴燕飞轻易不进拋光车间,催产品时也是催完就走,“懂点的人都知道,车间里面太危险。”
  按说这本应是工人的常识。《粉尘防爆安全规程》规定,“企业应认真做好安全生产和粉尘防爆教育,普及粉尘防爆知识和安全法规,使职工了解本企业粉尘爆炸危险场所的危险程度和防爆措施;对危险岗位的职工应进行专门的安全技术和业务培训,并经考试合格,方准上岗。”
  但厂内的普通工人对此一无所知。受访的31名工人及其家属,之前无人被告知工作的危险性。“每条流水线的班长和车间管理人员,跟我们说的只有一句,少出次品,多出良品,赶工期。”
  爆炸发生后,中荣越来越多的问题被员工揭发。
  左兴中提到,厂里的电镀污染很严重,环保局要求其停业整顿,“工厂也没有把这当回事,依然开工。车间里味道很浓。”
  以中荣的生产环境,按政策其早该被叫停整改,但每每面对相关部门的检查,中荣都矇混过关。
  工作了9年的员工李婷回忆,安监等相关部门一年会检查三四次。中荣的应对方法如下:
  一、检查当天,至少减少一半工作量。有时,还会让工人等到检查组快进来时再开工,如此粉尘量会减少;
  二、提前一晚突击清理,清扫除尘机,打扫车间卫生,还会喷水保湿;
  三、经常来检查的工作人员比较熟悉,会动用一些“公关手段”。
  吴燕飞也证实了上述手段。他说,有时遇到检查,公司会把工人安置在空厂房,制造没有生产工作的假象。
  中荣也曾面对内部提高安全生产系数的提议。
  吴基滔很少在厂里,平时负责的是一位林姓副总。去年,吴燕飞找该副总,提醒及时更新安全设施,未被采纳。吴燕飞回忆,一年多前,公司一名中层曾屡次跟负责人提起,拋光车间里的安全设施不到位,未被采纳,随后这名中层离职。
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