英国科学家们正在研制首架无窗飞机，应用特殊的显示屏让顾客得以「全景式」地体验当时所处的环境。
　　来自波士顿一家名为Spike Aerospace的飞机制造公司耗时2年设计出一架新式超音速私人飞机Spike AerospaceS-512。该飞机的机身外观经过改良，最引人注意的就是机舱内壁取消了窗户设计，被换成了巨大的液晶屏。
　　这些科学家来自英国东北部塞奇菲尔德的工艺流程创新中心(CPI)。英国媒体称，该中心正在研发数种基于「印刷电子」技术的应用，其中就包括用在飞机机舱里的塑料显示屏。
　　通过使用导电墨水，印刷电子技术能将电路集成到纸板和塑料上，每个部件所需成本极低——利用这一技术，再加上装载在飞机外体上的摄像头，摄像头拍摄的飞机外景就可以非常清楚并实时展现在乘客眼前了。
　　报道称，尽管无窗飞机并不是新概念——货运飞机和军用飞机就倾向于不要窗户，但商用飞机制造商却一直没有接纳这个概念，因为担心不受乘客欢迎。但现在，用互动式塑料显示屏代替窗户，让无窗客机有望成为现实。
　　英国媒体27日援引CPI专家的话称，无窗飞机有望在5年后成为现实。据CPI的研发经理西蒙·奥吉尔博士介绍，目前该中心正在研究如何使屏幕背面更具柔韧性。此外，飞机座椅的后背也可能嵌入相同材料，这样乘客在旅途中，可以在更大的屏幕上观看电影了。

　　减轻飞机重量降低成本

　　为什么会有「无窗飞机」的设想?这与飞机运行成本有很大关系。
　　「对航空业来说，减轻飞机重量是一个关键(目标)。」CPI管理团队成员汤姆·泰勒表示。据介绍，用互动式塑料显示屏代替窗户，能减少飞机重量，从而有助于降低燃油成本。
　　飞机重量每减轻1%，就可以节约0.75%的燃油，所以无窗飞机意味著更少的燃油，更少的二氧化碳排放，当然也意味著可能更低廉的票价。
　　此外，无窗飞机还可以更好地帮助乘客应付时差问题。在长途旅行中，通过控制日出与日落的效果，帮助乘客应对时差困扰。
　　除了英国外，美国等其他国家也正积极研发无窗飞机，其中美国斯派克航空航天公司计划于2018年推出无窗S-512超音速客机。
　　美国斯派克航空航天公司宣布，研发中的S-512客机将增加「革命性的无窗机舱」设计，因此「不会再有刺眼的阳光，也不再需要拉上拉下遮阳板」。该公司表示，对喜欢窗外风景的乘客来说，镶嵌在机舱内墙面上的轻薄大屏幕可以满足他们的需求，这个屏幕能实时呈现安装在飞机外部的微型摄像头拍摄的窗外风景。
　　此外，法国设计机构TechniconDesign也于日前发布了一款最新Ixion私人飞机设计方案，使用覆盖了机舱内壁和天花板的巨大曲面屏幕来代替舷窗。这架飞机的机身和机翼处安装有摄像头，可捕捉360度舱外全景，并通过高分辨率屏幕把拍得的景色在屏幕上展现出来。