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2015年10月10日
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第B04版:三人行
车品与人品
 作者:立言 

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  中国国庆假期,又一位大陆女游客在南岛驾车,因屡次超速被多人举报遭警察扣车。这类消息每逢中国节假日的旅游旺季一向见诸媒体,彷彿已经成了节日的点缀。比起这位女士,更恶劣的也不鲜见,据警方披露,有大陆游客不仅是超速,还随意在路当中停车拍照,致使后面的车辆大排长龙;更有甚者,不遵从道路让行规则,造成撞车事故……
  曾在南岛驾车的人都知道,南岛好山好水,但有些旅游线路的路况并不是很好,有崎嶇险峻的山路,也有较荒僻的路段只有来去两条线,有人超速或随意停车,一定影响别的车辆正常行驶。尤其是纽西兰交通与中国大陆相反的“靠左侧行驶”,大陆游客初来乍到肯定不习惯,还有“让右手先行”以及进出环岛等法规,都是中国的交通规则里没有的内容,对游客自驾本身就构成挑战,再加上疏忽大意甚至任意妄为,造成交通事故是必然的。
  在纽西兰驾车,对这里的君子之风体会尤深。就以变线为例,如果你想换道,只要按照交通规则提前打转向灯,后面的车几乎没有不为你让路的;再有高速路入口,左右两条行车线并成一条,交通规则要求车辆要像拉链一样一左一右的顺序并线,很少有人抢路。来自大陆的移民留学人士考驾照,往往驾龄越长的反而越不容易过,原因就在于在中国开惯了车,很多驾驶习惯不容易扭转,何况还有不少“艺高人胆大”的坏毛病——大陆的司机朋友一向以会“抢”路自豪,生手和女司机上路,常常忍气吞声。
  个人认为,造成这种状况首先是大陆的交通法规不够完善。例如变线时的“回头过肩”,我当时在驾校学车时就没听说过,拿到驾照上路了,有一次变线没看到盲区里的与我平行同向行驶的车,吓出一身冷汗——我说的是近二十年前的往事了,也许现在有所改善。法规规定细,大家都严格遵守,事故率自然下降。反之,坏毛病一旦养成就很难改。纽西兰交通法规规定要细致具体得多,大陆游客最多也不过停留十几天,哪有那么快就熟悉诸多的规定并且相应将自己的驾驶习惯调整过来。就拿雨刷和转向灯来说,左舵车和右舵车的位置正好相反,就是了解这一情况,临时将雨刷当转向灯的,恐怕是十有八九。
  “车品”即人品。人品不好,斤斤计较于私利,习惯损人利己的人,别指望驾车能作谦谦君子。更何况那些“我爸是李刚”们,驾车上路在他们不仅仅是生活、工作的一项内容,更是炫富、拉风的手段。飙车以夸耀豪车的性能;随意变线、超车耍酷,只顾搏人眼球,却不顾自己的安危,更罔顾他人的生命,威胁到其他道路使用者的安全,说他们是潜在的杀人犯实在不冤枉。
  问题的关键还在于道路法规的完善。有法可依,让自觉驾车者多一份保护,对违法的人,有处罚的依据。人的天性是趋利避害,故意以身试法的人,毕竟是极少数。人品属于道德的范畴,道德教化需要假以时日,甚至一两代人的努力,但法规的建立却有立竿见影之功。纽西兰今年10月起修改交通法规,增加了对外国游客驾车的考量,是一大善政。对个别车品恶劣的游客,是该绳之以法,决不手软了。
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