意外赔偿局(ACC)部长Nikki Kaye称完全支持新规定,新路税的定价参考了全国280万辆汽车中85%的事故数据。剩余40万辆汽车为车龄不到3年的新车。制定新规的ACC和汽车协会(AA)则对这部分车参考了大洋洲新车评估项目(ANCAP)的数据。对85%汽车使用的数据是参考澳新警方自1987年报告的550万例事故得来。
但道路安全倡议者Clive Matthew-Wilson指出,ACC路税的新系统存在许多错误。“他们使用某个电脑公式计算了所有汽车的路税,但不管是谁制定的公式,仍然是车主最了解自己的汽车……这根本是个笑话。”Matthew-Wilson引用2001年至2011年的Nissan Caravan车为例。这款车在澳大利亚的撞车测试中成绩最差,但这种车的车主支付的路税却最低。
AA的监管事务首席顾问Mark Stockdale承认,新路税规定仍然需要调整。他认为,较新且拥有现代安全措施的汽车应该少交路税,它们在路上的风险也比较小。
有关具体的路税信息,可登录网站tinyurl.com/o32gtw4查询。
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