奥克兰市议会周四晚上决定支持优先交通项目的加速处理，资金则来自新征收的临时交通税。奥克兰的优先交通项目包括45公里的公交专用道、交叉路口升级、Te Atatu走廊升级、人行道和骑行道以及公园骑行设施。市议会称预算委员会批准在未来3年额外投入5.23亿纽币交通资金。
　　“为了更好的交通”倡议活动召集人Cameron Pitches对市议会的决定表示欢迎。他说从长期来看，大多数这些优先交通项目都有助于缓解交通主干道的拥堵情况。“这些小项目都有可能实现较高的收益。”
　　Pitches说，很明显大多数奥克兰人都希望改善公共交通，45公里公交专用道将给公车提速。奥克兰曼努考东区交通项目也很关键，该项目将更好的连接东区和周边地区。
　　在奥克兰市议会与中央政府仍在纠结城轨环线项目时，工党交通事物发言人Phil Twyford也表示对加速项目的肯定。他认为真正能解决奥克兰交通问题的是奥克兰西区的专用快速公交道。北岸公交道的成功为其它区树立了榜样。
　　交通部长Simon Bridges说，虽然中央政府与市议会存在一些分歧，但仍努力达成一致。当前确定这些优先交通项目都是值得推进的，在适当的时机政府将通过交通局展开全国道路交通项目。