孝昌县交通局争取到248万元的项目资金建立新桥,解决近万村民出行难的问题,按理说是好事一件。但花了两百多万,最后建成了一座汽车不能通行的桥,行人上桥还需借力攀登,稍不留神就会掉入湍急的河水中,真是叫人啼笑皆非。
一件好事走向如此尴尬的境地,要么是前期的规划不够细致,缺乏相应的应急能力;要么是权力的漫不经心,反正每天过桥爬上爬下或者绕行30多公里的是附近上万的村民,引桥什么时候建看心情再议。个人认为,后者的可能性更大,毕竟建设一座桥樑的技术,不算什么高精尖、会出现意外的情况,唯一的意外只能从人身上出。
于是,我们不禁要问,新桥竣工两个多月,引桥再建遥遥无期,整个桥樑工程的“虎头蛇尾”到底是什么原因呢?最大的可能性是,施工方与交通部门之间衔接或者沟通出现了问题,导致施工方未将工程完工便撤走,而交通部门对此不管不问。
如果是施工方一方决定的撤离,两个多月也未见交通部门的举措,说明当地交通部门在工程跟进、监管方面严重缺位;如果是双方不能达成一致,那么交通部门也应尽快出台对策,保证工程顺利完工,而非坐视不理。
这里面还有一个细节,就是新桥归属地的镇政府,竟然对新桥虎头蛇尾也不知情。当然,不知情不算什么大问题,但是不知情两个多月却毫无作为,就有问题了。即便该项目是县交通部门直管,作为当地政府,不管是从职能上来说,还是出于对民众切身利益的关注角度,都应该密切跟进工程的进展,而不是事不关己高高掛起,更何况还并非“事不关己”。
说到这里,不禁要感慨一句,再好的惠民工程一旦遇到漫不经心的权力,都有可能落入虎头蛇尾或者夭折的境地,如果不能急民众之所急,这样的尴尬还有可能发生。当然,目前的当务之急是催促当地交通部门尽快将工程完工,不能花了纳税人那么多钱,群众还不能落著好处。
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