按照路透社的统计，波音777发生过4起严重事故，其中只有马航MH370被认为坠落于南半球。目前，这块在留尼汪岛发现的襟副翼残骸已经被运往法国图卢兹。
廖中莱的声明中还提到，马来西亚、美国、中国、法国、波音公司组成的鉴定团队，将于8月5日在图卢兹参加鉴定工作，以确认残骸是否属于MH370。
马来西亚民航局已经联络留尼汪岛附近多国民航部门，希望这些印度洋沿岸国家帮忙留意被海水冲上岸的疑似客机残骸。廖中莱表示，如果能够寻获更多残骸，就能够提供失踪客机的更多线索，专家也能够进行更具实质性的分析。
过去几天来，留尼汪岛民众一直在海滩上搜寻。一名消息人士告诉路透社记者，更多金属残骸2日被寻获，已送交当地警方，目前没有迹象显示这些金属物品来自一架飞机。
一些媒体先前报道称，找到了一块疑似客机舱门的残骸。澳大利亚副总理特拉斯随后表示，更多新寻获的疑似残骸“正在被送交各地当局，但目前还没发现具有“明显”特征的物品”，他特别强调，“没有找到舱门”。马来西亚官员随后澄清，那块金属物件来自“家用梯子”，并非飞机部件。
当地华人关注残骸归属
自法属留尼汪岛发现疑似MH370残骸以来，这个有著数万华人的岛屿成为外界关注的热点。留尼汪岛华侨对记者表示，留尼汪岛华人十分关注在这里发现的襟副翼是否属于MH370。
留尼汪岛顺德同乡会会长周洁梅对记者说，“这个星期，我们在海边发现了很多东西，(比如)红色的写著中国字的水瓶，还有已经烂了的皮箱，”周洁梅说，周边也有很多华人和本地人亲眼见到海边冲上来东西。“当地华人每天都在讲这个事情，希望能够找到最后的证据，大家都在期待最后的结果。”
周洁梅说，这几天正好碰上留尼汪岛本地火山喷发，为继续搜寻增加了难度。“现在我们这边很多酒店人都满了，有很多搜寻的人过来，但具体他们怎么搜寻的就不了解了。”
据报道，现在生活在留尼汪岛上的华人数量约为3万人，占留尼汪岛人口的3%至4%左右。
研究襟副翼残骸有何收获?
彭博新闻社援引专家的话表示，法属留尼汪岛发现的残骸若真的属于马航MH370客机，或将能提供还原事发经过的宝贵线索。
空难调查人员可从客机残骸上的凹痕和刮痕找寻蛛丝马迹。澳大利亚中央昆士兰大学的空难调查专家戴尔教授指出：“虽然这个东西(残骸)在海水中漂流了16个月，我认为电子显微镜检查可以给我们提供一些线索，确认客机发生过哪种类型故障或是否还受到其它撞击破坏。”
解读从中获得的数据可得知MH370冲击海面时的时速和角度。戴尔表示，通过研究残骸可得知客机是在空中还是撞击海面时解体，并进一步推断机身碎片的大小。一般来说，客机若是高速坠毁，其机身碎片会比低速坠毁来得小。
西澳大学海洋地质学教授帕提阿拉奇指出，留尼汪岛发现疑似MH370残骸，这意味著可能会有更多客机碎片在该海域浮现。帕提阿拉奇说：“残骸的发现地点和时间完全符合我们之前所拼凑的模型，让我们更加期待那个海域会出现更多机身碎片。”
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