日前，公共交通倡导小组Campaign for Better Transport针对新西兰交通局(NZTA)决定建设轻轨或公车专用道，在Onehunga的Pearce Street Hall举行会议表示反对。今年六月，根据奥克兰交通局(AT)的一份报告，NZTA委员会投票决定取消26亿的机场铁路交通建设，而是将13亿用于投资建设轻轨或公交。倡导小组发言人Cameron Pitches认为该报告存在缺陷。小组成员Graeme Easte认为报告低估了从CBD到机场整段距离的建设成本，以及轻轨所需路程时间，而且在估计载客范围方面也存在问题。奥克兰机场发展部总经理Graham Matthews表示预计到2044年，旅游入境人数将会从今年的1730万人增长至4000万。去年12月每天到达机场的车流量约有86,000辆，预计2044年增长至174,000辆。由于机场计划兴建带有车站的新航站楼，因此必须在明年或者两年内决定建设轻轨、重轨还是公交路线。