《卫报》这则新闻标题为:《深圳的“无声革命”:世界上首个纯电动化公交车队正在“静化”这个巨型都市》。但实际上,早在2017年底,深圳就已实现全市专营公交车辆纯电动化,全部16359辆公交车“轻装上阵”,成为全国乃至全球特大型城市中,首个实现公交全面纯电动化的城市。
“公交车纯电动化不仅仅局限于减少噪音污染”,深圳预计将减排48%的二氧化碳。深圳巴士集团介绍,公交车纯电动化相当于每年节约标准煤16万吨,减少二氧化碳排放44万吨。
此外,公司燃油费成本降低了一半。
《卫报》认为,如此浩大的转型工程背后有中国政府的资助扶持:一辆电动公交车就值人民币180万元。
马正源表示,公交车一半的费用都由政府补贴资助,但涉及运营,“如果公交车里程数超过6万公里,还有额外最多50万元的补助”。深圳市政府在市内安装了4万个充电桩。此外,深圳巴士集团内部还有180个充电站,“一辆车充2小时,就能开200公里,完全够用了。”
深圳市交委曾在6月份表示,到今年底,该市所有出租车将实现100%纯电动化。
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