奥克兰市中心的道路将进行大改造，以便为2021年举行美洲杯期间，为行人和骑自行车者创造更多的空间，因此驾驶者开车经过奥克兰市中心的路线将发生变化。
　　未来几周将公布一项耗资2.68亿纽币的海滨项目细节，包括将Quay St从四条车道减少到两条车道。其目的是大幅减少使用Lower Hobson St和Commerce St之间的车辆数量，缓解其缓慢的交通。
　　“进城”的车辆将绕道至Customs St，该地的公交站将被移除，以改善交通流量。并鼓励驾驶者通过The Strand，并沿著Grafton Gully上高速，绕过市中心。
　　目前，每天约有24,000辆汽车使用Quay St。该项目的目标是将此数字减少到14,000辆。
　　一份为市中心咨询委员会编制的一份报告称，Quay St的改造升级，对道路系统的影响将是巨大的，并且对交通容量的减少将是永久性的。
　　报告称，“Quay St将由四条车道改为两条，因此驾车经过市中心的驾驶者必须改变他们的路线。”
　　据悉，虽然升级Quay St的计划已经存在多年，但美洲杯的举办和新10年预算的资金将导致此次海滨进行重大改造。除了将Quay St的大部分空间变成适合人们开放的大道外，还计划在渡口内修建市中心的公共空间。
　　新的公车换乘站也将建在Quay St(位于Commerce St和Britomart Place之间)，并计划完成Britomart至Galway St的升级工程。
　　报告还说，未来还计划进行进一步的改变，作为建造轻轨的一部分，即在Customs St的现代有轨电车，将使Hobson St的立交桥改为单向车道。
　　Quay St的首批设计详情将在未来几周公布，预计将于今年年底或明年年初开工。
　　Heartofthe City首席执行官VicBeck表示，他们的目标是让Quay St成为人们的理想之地。
　　Beck坦承将交通从海滨分流出去是困难的，但称随著公共交通的改善，越来越多的人会对他们如何“进城”有不同的看法。
　　Orakei议员Desley Simpson说，减少QuaySt的车道数量会造成瓶颈。她说，关键的问题是，在Quay St减少车道之前，为来往车辆提供一条东西向的替代路线。