比起自动驾驶，现在很多人更喜欢的则是半自动驾驶。这并不是一次随意的判定，而是在美国进行了1400次调研之后得出的结论。
　　SAE在洛杉矶、坦帕、底特律和佛罗里达州的巴布科克牧场进行了一系列的演示，在那里，1400名受访者接受了关于自动驾驶的问卷调查，回答了关于品牌、流动性和消费者偏好的各种问题。
　　而且调查并不仅仅是回答问题那么简单，现场提供了两千辆自动驾驶汽车。参与者体验了L3和L4级的自动驾驶功能，进行了关于车辆的启动、停车、加速和自行减速的测试。车辆系统来自Autonomou Stuff、Perrone Robotics或Data speedInc。当然为了安全起见车上都会有一个安全员。
　　结果在11月5日公布，在SAE的一份声明中表示，“那些在SAE演示日乘坐AVS的人的情绪，在很大程度上与最近调查的结果相矛盾，这些调查表明，持续存在的潜在不信任，甚至对自动驾驶技术的信心日益缺乏。”基本上，调查结果显示，73%的受访者希望能够分享车辆的控制权。此外，92%的人说，最重要的是有一个紧急切换功能，可以随时脱离系统，并能够自主控制。
　　总的来说，受访者认为自动驾驶汽车将减少事故和挽救生命，76%的受访者认为这种经历与他们所拥有的人类驱动的经历相似，甚至优于人类驱动的体验。但是人类很难将自己的生命安全托付给一个人工智能。
　　这是一个非常奇怪的结果，每年花费在自动驾驶研究上的资金是上百亿、上千亿。车商们花了如此大的精力只为了让这项技术成熟，但是人们反而更喜欢半成品。
　　但是这并不是没有原因的，自动驾驶技术成熟之后的舒适和方便的确会让人心动，但是目前的技术水平远远达不到这种程度，而且各大自动驾驶公司频频传来的事故，也让人们无法对这项技术放心。
　　相比之下半自动驾驶技术则更受欢迎，既能够在一定程度上帮助驾驶者减轻麻烦，更是可以在关键时刻自己接手，及时处理各种情况。
　　当然随着技术的不断增长，或许之后的情况有所改变，或者在新时代成长起来的新一代会更喜欢新技术，但是至少在现在人们还是更喜欢能自主控制的半自动系统。