要说起这驾驶习惯，很多自诩为老司机的人可就有话说了，恨不得把他知道的全都讲出来。不过恕我直言，大多数人日常驾驶都毫无规矩可言，不信?我这就来给你们列举一下，那些你们误以为正确的驾驶习惯——1.慢=安全家人常会嘱咐我们“开车慢一点”“慢一点安全”，这个说法的本身是没有问题的，但并不是告诉我们，车开得越慢越好。
　　试想你正行驶在两车道，明明前面毫无障碍，可超车道上就是有一辆车，慢吞吞地和你前面的大货车并排而行，而你又急着赶路;或者是你行驶到了红绿灯路口，绿灯一亮，近九成的人选择了“蜗牛起步”，排在后排的你只能眼睁睁地看着绿灯再次变成红灯，堵在路口就是走不了......
　　所以过慢的车速不仅影响其他车辆的正常行驶，造成交通拥堵，还极易造成后车追尾事故。开车的确不能超速，但并不代表慢就等于安全，别走神，别违规，这才是安全的保障。
　　2.后排安全带=摆设除了对后排安全带视而不见的那些人之外，甚至还有很多人都没有注意到，汽车后排居然也有安全带。
　　直至今日，仍有不少人认为坐后排不系安全带也没有问题，或者说很多司机也觉得后排乘客不系安全带，对自己没什么影响。然而美国公路安全保险协会(IIHS)研究表示，后排不系安全带，对遵守规矩的前排驾驶员也有巨大伤害。曾经就有过交通事故，因为坐在后排的丈夫没有系安全带，发生车祸时整个人飞离座位，撞伤了旁边的妻子和前方的司机。
　　根据世界卫生组织数据：系安全带最高能将前座乘客死亡风险降低50%，后座乘客死亡风险降低75%。一个简单的动作，花不了几秒钟，保护自身安全也是对家人的负责，所以千万别偷懒。
　　3.摆放三脚架=规范在高速上发生事故，摆放三脚架这是规矩。很多人说我就是这样做的啊，可是我就想问问你，要么距车几十米，要么距车几米，你摆的这是啥!规定三脚架要摆放在距车150米之外，这是因为正常人的反应时间大约为0.2秒，在干燥路面上，从看到三脚架到刹住车，距离大概在100米左右，SUV还会更长一些，所以150米不是随便规定的。
　　那些摆在距车几米之外的车主，等后面的车看到你也差不多已经撞上来了。
　　4.雨天双闪=警示不少司机在雨天行驶，为了引起后车注意，会打开双闪，自以为起到了警示的作用，殊不知恰恰做了错误的示范。
　　因为双闪的穿透力不如雾灯，在高速上容易引起后车误判，让人分不清你开着双闪究竟是停下来了，还是仍在行驶，反而增加了雨天行车的危险性。
　　当然团雾大暴雨的情形另当别论，按规定在能见度低于100米的极端天气里，在降低速度的同时是可以打开双闪的。
　　不过对于那些一点小毛毛雨就打开双闪的司机们，我只想说这种行为不仅无效，而且多余。
　　尽管我们常说开车是个熟能生巧的技术活，但是很多时候错误的观念，带来了错误的驾驶习惯。道路千万条，安全第一条，为了自己和他人的安全，这些毛病还是赶快改掉的好。