随着奥克兰机场和奥克兰南部之间快速交通计划的关键环节工作于今年开始动工，前往机场的时间不确定性将成为过去。
　　奥克兰市长Phil Goff和交通部长Phil Twyford 18日宣布，奥克兰交通局已将Puhinui火车站交汇处的升级合同授予McConnell Dowell-Built环境合资公司(McConnell Dowell-Built Environs Joint Venture)。
　　新的公交和铁路交汇处是一个更广泛项目的一部分，通过20B高速的优先车道，从机场到Puhinui，最终到达Manukau和更远的东部。
　　Goff说，这项工程将于10月开始，历时18个月。“该项目为奥克兰各地区的人们提供前往机场及其就业区的无拥堵交通。它将受到市民和游客的欢迎，为从西南地区前往City的人们规划出一条新的路线。它提供了一个现代化、安全和不受天气影响的环境，让人们可以方便地在公路和铁路服务之间转换。”
　　他说，最近在Otāhūhū，Panmure和Manukau开设了新的交汇处，Puhinui的新车站将有助于建立一个21世纪的公共交通系统，使人们能够在城市中方便和快速地出行。“(新火车站)计划在2021年Apec领导人会议之前开放。”
　　这一项目完成后，从Puhinui站到奥克兰机场的旅行时间将是10分钟;到Manukau地区22分钟;到Britomart车站46分钟。
　　Puhinui交汇处是更广泛的西南地区交通计划的一部分，这是由运输局、奥克兰交通局和奥克兰机场合作开展交通项目，以改善机场及其周边地区的通道，使员工、游客和货运受益。
　　项目总费用为6000万纽币，其中75%由政府资助，其余来自奥克兰市议会和区域燃油税。
　　Twyford说，政府了解奥克兰人需要更好的交通工具。“任何一个奥克兰人只要进入铁路网，就可以乘坐10分钟快速便捷的巴士到机场。当我们进入政府部门时，我要求交通部门承担的首要任务之一，就是从Puhinui站到机场的快速公共交通。这将是一个公共汽车服务的开始和未来，它将成为连接Manukau和Botany的快速运输路线的一部分，有专用公交车道或轻轨。合同的签订意味着我们离机场的快速交通又近了一步。”
　　Goff称，这一项目将受到人们的欢迎，尤其是前往机场。“(住在奥克兰南部地区)，总是提前半个小时出门，以防万一。开车的话，你可能在25分钟内到达机场，也可能是1小时10分钟。我们(通过这个项目)能提供的是时间的确定性。”
　　政府也已经支持从奥克兰市中心到西区和机场的轻轨，总理Jacinda Ardern早些时候承诺在四年内为Mt Roskill建造轻轨(也称为现代有轨电车)，然后10年内到达奥克兰西部机场和西区Westgate。
　　但《先驱报》3月份报道称，这项耗资60亿纽币的轻轨项目进展缓慢。
　　交通部长上月表示，政府可能不得不放弃西区的拟议轻轨线路，只继续建设通往机场的轻轨。
　　Ardern在2017年大选前曾明确表示，轻轨是工党的旗舰政策之一，对解决奥克兰的交通拥堵至关重要。
　　Goff说，“我们每年有近2000万人次的客运量，而且还在以每年100万人次的速度增长。在机场辖区有900家企业，35000名员工中有34000人在机场工作。这个城市也在蓬勃发展，奥克兰的人口以每年4万人的速度在增长，到2028年将达到200万人，每年增长的车辆有1万到12000辆，需要在城市周围有这些快速的交通通道。”