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2019年07月13日
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第C01版:DRIVEN专刊
迈凯伦超跑600LT ,“它让你感觉像超人!”
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  这真是漫长的一天。
  北方的天空里,太阳正在落山,大约一个星期不间断的降雨被不寻常的耀眼阳光所取代。除了远处的Hunua瀑布和附近一群好奇的奶牛以外,周围几乎一片死寂。
  开着迈凯伦600LT这样的豪车,虽然机会难得,但也是莫大的挑战。当你试图尽量开得更远,解开尽可能多的机械秘密时,你很难找到时间停下来深思。
  但是,当斜阳逐渐落入Hunua山脉背后,我终于有机会停下来了。没有轻浮的游客靠在鲜亮的米黄色车身上自拍,也没有路人的嘲笑和怀疑。
  相反,在沉默的几分钟里,我考虑了两个问题:“这是迈凯伦有史以来最伟大的赛车吗?”“这是我开过的最棒的车吗?”
  600LT是迈凯伦“Sport系列”的巅峰之作,高于570系列的所有衍生车型。它基于MonocellII碳纤维一体式座舱,确保车辆拥有足够的车身刚性,并使用了V8引擎的加速版本。
  它有两种车型:双门轿跑车和Spider敞篷车。双门跑车的起价为41万纽币,而Spider的起价为44.5万纽币。因为敞篷的折叠需要,600LTSpider比普通版车型重了50公斤,但这个数字并不是简单的加法,迈凯伦的工程迈凯伦超跑600LT,“它让你感觉像超人!”
  师通过钛合金螺栓、锻造轮圈、铝合金双叉臂等超过17项设计为新车减重。
  那些崇拜超级跑车的人都明白600LT铭牌末尾两个字母的含义:LongTail长尾。
  600LT再次彰显迈凯伦“长尾”系列的标志性特征:即优化的空气动力学性能、强悍动力、更轻的重量、聚焦赛道表现的动态性能以及激情驾驶体验。全新600LT是迈凯伦运动跑车系列迄今为止速度最快、动力最强、赛道表现最优秀的一款可合法上路车型。
  这款一丝不苟、堪称一流的超级跑车,不管是停在Maraetai的烈日下,还是夕阳西下的Hunua山脊上,不管背景如何,它的外观都令人瞠目。只要看一眼,你就能感受到它的特别。600LT车身加长74毫米、搭载加大的前分流器、加长的后扩散器以及固定尾翼,气势如虹。流畅、完整和狂野、运动,两种迥然不同的风格浑然一体,流线型精妙车身没有一丝累赘,达到完美的视觉平衡。
  迈凯伦600LT配备的是3.8升双涡轮增压V8发动机,可爆发高达600马力(592制动马力)的最大功率以及620牛米(457磅英尺)的峰值扭矩。它的百公里加速时间是2.9秒,从0加速到200公里/小时仅需8.2秒。车顶关闭的状态下,极速可达328公里/小时。即使是敞开的状态,极速也依旧可以达到同样令人惊叹的315公里/小时,吸引驾驶员激发更大的潜能。
  与保时捷911GT2RS、法拉利488和兰博基尼Huracan等车型相比,这款车看起来魅力略显逊色。但是,迈凯伦的成本要低得多,重量也轻得多。自研发开始,减重便成为迈凯伦600LT车型的核心目的。研发团队致力于在570SCoupé德国标准重量的基础上为迈凯伦600LT减重96公斤,并最终成功达成这一目标。
  迈凯伦600LT基于轻量化碳纤维单体底盘打造,采用全新的碳纤维车身,进一步降低了车身重量,优化空气动力学性能。如果组装时全部选择轻量化选件,则最轻干重可低至1,247千克,功重比可达到令人震惊的每吨481PS。轻盈破空而行,谁与争锋!迈凯伦600LT以赛道为中心的内饰包括首次应用在迈凯伦P1™上的碳纤维赛车专用座椅。而若使用为McLaren Senna研发的超轻碳纤维赛车座椅,则可令重量更轻。迈凯伦特别定制部(MSO)还可提供碳纤维车顶和碳纤维前翼子板散热孔。
  这款车绝不适合胆怯之人。这是在道路上尽情释放的赛道猛兽,全新的运动跑车标杆——最快、最强大也最极致,但仍可合法驶上公路。
  它让你感觉像超人。真是不可思议!
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