高档车市场现在由SUV主导，因此，如果想销售成功，你就必须让车拥有尽可能多的豪华功能，而且价格还要有吸引力。
　　这就是标致在新西兰的经销商Auto DistributorNZ对508 fastback(直背式轿车)和wagon(旅行车)的要求。
　　它发现，在新西兰，对D级轿车、掀背车和旅行车的需求较小，“人们喜欢购买顶级车型。”
　　因此，该公司将508轿车和掀背车的混合车型称为直背式轿车，而加强版叫做运动旅行车。
　　直背式轿车起价55,990纽币，运动旅行车起价贵2,000纽币。这两款车的标配令人印象深刻，包括可按摩真皮前座(强力推荐)、二级自动驾驶(另一个亮点)、电动车尾门、平视显示器、停车传感器、倒车摄像头和夜视系统等。
　　夜视系统是一种红外摄像系统，它可以探测到车辆前方是否存在障碍物，包括行人和动物，图像会显示在一个12.3英寸的平视数字仪表板上。
　　前轮驱动的508直背式轿车和运动旅行车采用1.6升四缸汽油发动机，功率为168kW，扭矩为300Nm，并配有八速变速器。
　　与之前的508轿车相比，新的508直背式轿车的高度降低了60毫米(为1404米)，长度减少了80毫米(为4750米)，外观给人一种两门跑车的感觉，尤其它装配的是无框车门。
　　其竞争对手包括奥迪A4、宝马3系、梅赛德斯-奔驰c级轿车，以及大众的Arteon——所有这些车型都比508贵2万纽币左右。
　　法国品牌标致表示，它已在生产方式、发动机性能和总体设计等方面提高了车辆质量。
　　标致的首席设计师Gilles Vidal设计了3008和5008 SUV，然后又精心设计了508。
　　新一代508攫取了标致Instinct和Exalt概念车的未来设计元素——“獠牙”式日间行车灯和i-Cockpit唯我座舱，走在了新时代潮流的前沿。
　　LED仿生狮眼大灯，不怒而威;獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，彰显力量之美;狮爪LED尾灯设计，与狮吼式前脸遥相呼应，同时配合黑钻式横贯尾部造型和双出排气管，“森林之王”的姿态与气势跃然而出。
　　标致508整车身姿修长挺拔，尽显大气优雅，驾乘空间宽敞舒适。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，齿条助力式转向器让驾驶者操控自如。
　　i-Cockpit唯我座舱可定制六种显示模式，驾驶者可以决定用哪种模式开回家。在不需干预的情况下，系统会自动启动座椅按摩程序，让你的身体重新充满活力。我们非常喜欢这个功能，它的按摩座椅可以和路虎媲美，但比不上奔驰E级轿车，当然后者比它贵两倍。
　　按摩模式有一种是“猫爪按摩”，但我们觉得“狮爪模式”更舒服。
　　但是我们不喜欢某些i-Cockpit唯我座舱的功能，比如控制空调、电话等的“钢琴键”
　　按钮看起来不协调，方形的方向盘使用起来也有点烦人，如果它的位置能低一点就好了，否则不方便看刻度盘，操作起来也不便。
　　新一代508L搭载了同级少有的AMVAR可变悬架系统，提供了“舒适、标准、运动”三种减震模式，悬架的响应时间低于20秒，反应更加灵敏积极，让人能全面地感受到这款车所带来的驾控魅力。在两周的时间里，我们有机会变化不同的模式来开，因为我们有两辆试驾车!还有，驾驶也成为了一种乐趣，我们可以打开先进的巡航控制无踏板驾驶功能，让508替我们设定速度和保持跟车距离。
　　相比之下，我们更喜欢运动旅行车，因为它有宽大的后备箱和更多的后座头部空间。
　　而且因为长度和重量都增加了，它在路上的表现也更稳定。
　　所以是应该买直背式轿车还是运动旅行车呢?那要看你买车的主要用途了。这两款车优点多多，操控也很好，选择哪种都错不了。