政府正迫使燃油行业进行改革，以促进竞争，并降低油价。
　　燃油公司将被要求彼此间披露购买和出售燃油的价格，以推动全国各地的竞争。
　　如果这还不足以建立一个健康的批发市场，让Gull和Waitomo等新入行的企业在全国范围内获得更便宜的燃油，政府已经发出信号，可能会自行设定条件。
　　周四(27日)，能源和资源部长Megan Woods公布了政府对商务委员会(Commerce Commission)去年12月发布的零售燃油市场研究报告的回应。
　　“自去年12月报告发布以来，我们迅速采取行动，落实委员会的建议。”Woods说：“我们正在进行改革，这将促进燃油市场在批发层面上的更大竞争，并最终降低零售市场的油价。”
　　“我们知道，燃油成本对家庭和企业来说意义重大。政府正在优先考虑这项法案，我们将在今年晚些时候付诸法律。
　　“委员会的报告发现，由于行业缺乏竞争，企业正在赚取高额利润。报告证实了我们的担忧，即驾车者购买汽油和柴油的价格高于对竞争激烈的市场的预期。”
　　除了做出明显的改变，例如要求燃油公司在加油站的价格板上显示premium燃油的价格外，政府也在采取措施，力图建立一个健康的燃油批发市场。
　　Woods说，她也曾写信给燃油公司，敦促它们采取先发制人的行动，但周四发布的声明称，如果燃油行业无法提供一个有竞争力的批发市场，政府将采取措施迫使它这样做。
　　Woods称，政府将出台立法，建立终端定价机制。
　　这将要求来自储存终端的燃油供应商——位于全国港口附近的大型储存罐——制定一个每日现货价格，根据需求向买方出售商定数量的燃油。
　　Woods说，这项立法将在“年中”通过。
　　商务委员会还建议，如果批发制度不能在合理的时间内产生竞争结果，政府应赋予自己权力，迫使竞争进入市场。
　　这可能包括公司间的强制仲裁，甚至是监管价格。
　　Woods的文件说，政府支持赋予自己监管权力，但这些权力将“在未来某个时候”
　　引入立法，目前未透露细节。
　　Woods说，批发市场的变化“将使Waitomo和Gull等规模较小的企业获得更便宜的燃油”。
　　这“意味着其他零售商将需要调整价格以防止失去客户”。
　　Woods说，未来几周可能会与业内人士进行磋商。
　　商务委员会的这份报告是由总理JacindaArdern在2018年下令发布的，当时汽油价格已小幅上涨至每升2.50纽币。报告发现，在部分地区，由于缺乏竞争，燃油公司正在赚取巨额利润。
　　当时，Ardern声称，将采取措施，在2019年初前促进竞争，降下油价惠及消费者。
　　报告发布时，商务部长KrisFaafoi称，接受委员会的建议可以使油价每升至少下降18分，这是根据在某些地区新燃油公司进入当地市场时观察到的价格下跌的传闻得出的结论。
　　Woods说，政府已经迅速采取行动，采纳了商务委员会的建议。
　　不管政府采取什么措施，出于目前的国际情况，驾车者可能很快就会看到油价下降了。
　　近日，由于受新冠病毒疫情实施的限制措施影响，市场预期需求疲软，油价大幅下跌，美国基准的WTI原油一年多来首次跌破每桶50美元。