2020年新西兰新车销售行业的总注册量为119398辆，与2019年相比大幅下降，但表现仍比封锁期间的预期要好得多。
　　“虽然2020年新车的市场销量下跌了23%，但远比早在2020年4月时处于新冠封锁期间的预期要好，当时预计销量下跌可能会高达35%。”汽车行业协会(MIA)首席执行官DavidCrawford说。
　　上一次整体市场销量跌至12万辆以下是在2013年(年新车销量为113294辆)。
　　2020年新车销量排名前三的车型分别是福特Ranger(销量为7975辆)、丰田Hilux(销量为5796辆)和丰田RAV4(销量为5341辆)。销量最大的“小汽车(不是皮卡或SUV)”是拥有2567辆注册量的丰田Corolla，只比铃木Swift的销量多几辆。
　　与2019年相比，混合动力汽车的总销量实际上增长了2789辆，这主要归功于丰田的车型系列(该品牌近60%的销量目前都是混合动力汽车)。然而，纯电动汽车减少了338辆，插电式混合动力车减少了170辆。
　　丰田今年的市场份额为17%(销量为20762辆)，领先于10%(销量为12334辆)的福特和9%(销量为10306辆)的三菱。
　　Crawford表示，随着2021年的到来，主流品牌面临的一大挑战将是库存限制，尽管随着时间的推移，这种情况预计会有所缓解。
　　丰田就是一个很好的例子。虽然主要由于新冠疫情对租赁市场的影响，新西兰这个第一汽车品牌的销量比2019年下跌了31%，但它在私人汽车市场的份额有所增加，进入2021年，目前有5700个客户下了订单等待提车。
　　2020年最畅销的新车：
　　1、福特Ranger(销量为7975辆)
　　2、丰田Hilux(销量为5796辆)
　　3、丰田RAV4(销量为5341辆)
　　4、三菱Triton(销量为3687辆)
　　5、起亚Sportage(销量为2907辆)
　　6、起亚Seltos(销量为2611辆)
　　7、马自达CX-5和丰田Corolla(销量为2567辆)
　　9、铃木Swift(销量为2562辆)
　　10、霍顿Colorado(销量为2484辆)