还有人在这起迎面撞车事故中受伤。
周一上午，一名伤者病情稳定，另一名仍在重症监护室。卡车司机已经出院。
警方表示，面包车似乎越过了中线。
据悉，在这次事故中丧生的是一家三代人。在车祸发生前，面包车上的9名家庭成员从奥克兰出发，驾驶一辆丰田Hiace面包车长途跋涉，前往Gore参加了Paul的一位阿姨的葬礼。
葬礼于上周举行。他们于周六下午离开但尼丁，在基督城的一个朋友那里过夜，然后继续回家的旅程，他们在19日凌晨2点30分离开，希望搭上前往北岛的渡轮。
这是自2019年4月陶波附近发生8人死亡的迎面撞车事件以来，新西兰道路上发生的最致命的车祸。
地区议会将采取行动塔斯曼警方的PaulBorrell周日对媒体说：“一眨眼功夫就有7人丧生。”
马尔伯勒(Marlborough)地区的市长JohnLeggett告诉MorningReport，这起事故是“绝对的悲剧”。
“我在布伦海姆(Blenheim)都听到了这里传来的警笛声。”他说。
“很明显，发生了一件重大事件。”
Leggett说，这段公路他非常熟悉。
“表面上看，似乎没有任何明显的道路问题或交通问题。”
他说，如果需要改进某些安全措施，地区议会保证将立即实施。
“将会形成一份完整的报告，预计会采取适当的行动。”
消防员称伤亡惨重事故现场被描述为“像大屠杀”，场面吓人。
消防和应急部门经理SteveTrigg是前往现场的16名消防员之一。
“30年来——我只能代表自己——我从未遇到过这样伤亡惨重的事件。这对每个人来说都非常困难，而且会对所有相关人员产生影响。”
Trigg说每个人处理这类事件的方式都不一样。“需要时间来处理，需要时间来接受发生了什么，要平复死亡造成的影响将需要相当长的时间。
“我们要为他们做一切我们能做的，给他们提供良好的支持，这真的很重要。”
同一路段多次发生事故Trigg说，消防员们以前在这段公路上处理过事故。
“我知道他们(皮克顿的员工)处理过，在过去12个月里，在这条公路上发生了一起死亡事件。”
住在附近的RickRawlings告诉MorningReport，过去几年该地区发生了一些事故，他之前觉得还会发生事故。
“我们听到了警报声和撞击声，就知道外面又发生了事故。这段路从皮克顿开始，要爬上一座小山，爬山时限速从镇上的50公里/小时提高到100公里/小时，每个人都在加速。”
他说，应该拓宽道路，降低限速，以防止更多的悲剧发生。
马尔伯勒地区副市长NadineTaylor告诉FirstUp，在过去几年里，撞车地点附近曾发生过一起事故，在更远一些的地方也发生过一起事故。
Taylor是地区议会交通委员会的委员，她说她会看到来自事故地区的报告，所有的事故共性都会被调查。
“如果这条路有危险的地方，那么新西兰交通署(NZTA)和地区议会就会讨论这个问题。”
NZTA表示，自从Kaikōura地震以来，在改善道路方面已经进行了大量投资。
总理回应总理JacindaArdern表示，目前正在努力降低道路伤亡，包括改进安全措施和执行相关规定。
她说，政府将在未来三年额外投资29亿纽币用于道路安全行动。
它的目标是到2030年将严重交通事故减少40%。
Ardern说，分析事故的时候，重要的是要确定这段路是否发生过重复的事故。
“要了解造成事故的相关因素，做出必要的改变，使这段道路更安全。”
她说，这可能包括多建中间隔离带。
其次，重要的是要确保人们认真对待道路安全，确保开车时不使用手机或超速等。
她说，皮克顿车祸是一场“绝对可怕的事故”。
警方表示，遇难者的正式身份确认工作正在进行中，但需要一段时间才能完成。
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