奥克兰港口公司展开的《港口未来研究》发现，如果将奥克兰港搬到曼努考海港(Manukau Harbour)或泰晤士湾(Firth of Thames)以建造“超级港口”，花费可能介于40亿至55亿纽币之间。报告称，从长期来看，奥克兰港口无法在市中心继续运营发展。
　　报告由企业代表、奥克兰港口公司、社区团体、毛利组织编制。从中短期(2065年以前)看，报告建议无需继续在Fergusson集装箱码头填海扩建，但Bledisloe码头则需要更大的空间以方便进口汽车和大型货物。工作小组对Bledisloe码头的建议是扩建25米，少于奥克兰港口公司希望扩建的65米。
　　报告由奥克兰市议会委任展开，其中提出的建议将在下周奥克兰发展委员会开会时进行讨论。去年奥克兰港口公司披露希望向怀特玛塔海港(Waitemata Harbour)延伸96米，但遭到公众的强烈反对，高等法院最终裁决港口公司获得的扩建许可无效。